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液氧存在的潛在危害
氧氣是我們生活中常見的物質(zhì)。氧氣可以通過濃縮等步驟轉(zhuǎn)化為液氧。液氧是一種重要的工業(yè)氣體,但在使用時(shí),如果不能有效儲(chǔ)存,就會(huì)造成危險(xiǎn)。下面簡(jiǎn)要介紹一下液氧的潛在危險(xiǎn)。 1.首先,液氧和氧氣是強(qiáng)氧化劑,因此一旦受到明火的威脅,它們很容易爆炸,并與一些易燃物質(zhì)結(jié)合,產(chǎn)生爆炸性混合物。如果它們接觸到易燃物質(zhì)或受到易燃物質(zhì)的影響,就會(huì)產(chǎn)生爆炸性后果,因此這種情況造成的損失是無法彌補(bǔ)的。 2.存在富氧風(fēng)險(xiǎn)。在常壓下,對(duì)氧氣濃度有嚴(yán)格要求。如果濃度超過40%,就會(huì)發(fā)生氧氣中毒。當(dāng)氧氣濃度在40%到60%之間時(shí),胸更多 +
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LNG憑什么比管道天然氣更受青睞?
儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì) 液化天然氣是液化天然氣。它體積小,儲(chǔ)量大。其體積約為同體積氣態(tài)天然氣的1/600,LNG的重量?jī)H為同體積水的45%左右。內(nèi)存壓力低。LNG儲(chǔ)存壓力為1.6 MPa,低于20 MPa CNG燃料。335L LNG鋼瓶的重量為225kg,加注后的重量為353kg,相當(dāng)于同一輛柴油車的油箱加注后的質(zhì)量。它安裝在車架上,大大降低了車輛的重心。它提高了使用效率,也提高了車輛的駕駛安全性。因此,它便于經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸。液化天然氣由專用油輪和船舶運(yùn)輸至銷售點(diǎn),與地下管道天然氣相比,可節(jié)省大量投資。方更多 +
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為什么氦氣始終比氫氣貴?
哇,氦氣太貴了!它比我買的氣球貴。這是錯(cuò)的嗎?目前,全球氦主要來自美國(guó),美國(guó)的氦礦只能再開采30年。換言之,氦現(xiàn)在是一種稀缺資源。目前,全球氦氣價(jià)格主要由美國(guó)工廠控制。無論是在中國(guó)還是在成都,氦氣的價(jià)格肯定會(huì)變得更貴。它的特點(diǎn)是化學(xué)成分。然而,這兩種氣體都能使氣球漂浮,但價(jià)格差異很大。一罐40升氦的價(jià)格約為1600元,一罐氫的價(jià)格約80元。氦是一種安全的惰性氣體;氫是一種更活潑的氣體,遇火星時(shí)很容易引起爆燃。為了降低成本,街頭小販?zhǔn)褂昧畠r(jià)的氫氣填充。為了您自己的安全,請(qǐng)遠(yuǎn)離街頭小販。 氦氣應(yīng)用更多 +
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怎么來合理的降低氯化氫的生產(chǎn)成本
用酒精代替水從化學(xué)產(chǎn)品制造過程中排放的廢氣中吸收氯化氫;乙醇的化學(xué)通式為ROH,其中R為1-8個(gè)碳原子;當(dāng)吸收鍋爐中的氯化氫溶于乙醇并達(dá)到飽和時(shí),將飽和溶液放入帶電容器的反應(yīng)鍋爐中,在40~190℃常壓下排放氯化氫。 排出氯化氫后,將反應(yīng)器內(nèi)溶液溫度升至50~210℃,并在常壓下排出溶液中多余的酒精;多余的酒精排出后,將反應(yīng)容器中含有堿性物質(zhì)的殘留物中和至pH 6.5~7.0,然后分層、排水并用沉淀法蒸餾,得到殘留物的成品。 吸收和使用廢氣氯化氫可以減少環(huán)境污染和生產(chǎn)成本。更多 +
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激光焊接在電池制造業(yè)的應(yīng)用
電池行業(yè)日益成為21世紀(jì)制造業(yè)面臨的最大新挑戰(zhàn)。盡管全球電池年產(chǎn)量已達(dá)到數(shù)百億,但從電池效果和成本預(yù)算來看,傳統(tǒng)電池制造技術(shù)已無法滿足電池應(yīng)用范圍的快速增長(zhǎng)。 我們大多數(shù)人已經(jīng)知道,電池用于混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和全電動(dòng)汽車。除了在汽車工業(yè)中的應(yīng)用外,低成本高性能電池在電能和替代能源領(lǐng)域也很有吸引力。 今天,應(yīng)該用“高性能和經(jīng)濟(jì)性”來清楚地描述和認(rèn)識(shí)電池在解決能源挑戰(zhàn)方面的英雄作用。隨著當(dāng)今市場(chǎng)對(duì)電池應(yīng)用的儲(chǔ)能和電池壽命提出更高的要求,以及對(duì)電池重量和成本的更低要求更多 +
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中空玻璃中惰性氣體的節(jié)能作用
與空氣相比,中空玻璃中的惰性氣體密度高,導(dǎo)熱系數(shù)低,因此可以減緩中間層的熱對(duì)流,降低氣體的導(dǎo)熱系數(shù),從而降低中空玻璃的導(dǎo)熱系數(shù),提高中空玻璃的隔熱性能和節(jié)能效果。 惰性氣體類型:惰性氣體包括氦(He)、氖(Ne)、氬(Ar)、氪(Kr)、氙(Xe)和氡(Rn)。 填充中空玻璃的惰性氣體通常包括氬、氪和氙。在這三種氣體中,氬氣在空氣中的含量最高,約占空氣的1%。它相對(duì)容易提取且價(jià)格低廉。它是填充中空玻璃空氣層最常用的惰性氣體。 填充惰性氣體的中空玻璃的功能 中空玻璃中充滿惰性氣體,可以增加產(chǎn)品更多 +
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氧氣是不是越純?cè)胶茫?/a>
氧氣是空氣的一種成分,無色、無臭、無味。氧氣密度高于空氣密度,在標(biāo)準(zhǔn)條件下(0℃,大氣壓101325 Pa)為1.429 g/l。大規(guī)模生產(chǎn)氧氣的過程是液態(tài)空氣的分餾。首先,空氣被壓縮,膨脹后凍結(jié)為液態(tài)空氣。由于稀有氣體和氮?dú)獾姆悬c(diǎn)低于氧氣的沸點(diǎn),剩余的液氧可以在分餾后儲(chǔ)存在高壓鋼瓶中。所有氧化反應(yīng)和燃燒過程都需要氧氣。例如,在鋼鐵生產(chǎn)過程中,硫、磷和其他雜質(zhì)被去除。燃燒時(shí)氧氣和乙炔混合物的溫度高達(dá)3500℃,用于焊接和切割鋼材。玻璃生產(chǎn)、水泥生產(chǎn)、礦物焙燒和碳?xì)浠衔锛庸ざ夹枰鯕?。液氧也用作火箭燃?/div> 更多 +-
正丁烯的制備方法及安全風(fēng)險(xiǎn)
制備方法: 主要從工業(yè)C4餾分中提取。不同來源的C4餾分中丁烯含量(質(zhì)量)不同。催化裂化C4餾分含有約13%的1-丁烯、12%的順-2-丁烯和13%的反-2-丁二烯;裂解C4餾分含有約14%的1-丁烯、5%的順-2-丁烯和6%的反-2-丁二烯。從C4餾分中分離丁烯的不同異構(gòu)體時(shí),通常先分離丁二烯和異丁烯,然后對(duì)剩余物質(zhì)進(jìn)行精餾(或異構(gòu)化、吸附等),得到純度大于99%的1-丁烯。丁烯的三種異構(gòu)體可以用作某些化學(xué)應(yīng)用的原料(例如水合生成仲丁醇),而丁烷和異丁烷作為惰性物質(zhì)不會(huì)影響反應(yīng)。因此,在這些情況下,更多 +
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氬氣瓶的安全運(yùn)輸原則
1.運(yùn)輸工具必須安全可靠。 2.必須佩戴鋼瓶蓋(帶保護(hù)罩的鋼瓶除外)和防震環(huán)(帶容器的鋼瓶例外),并小心裝卸鋼瓶。嚴(yán)禁拋擲、滑動(dòng)、滾動(dòng)和觸摸。 3.起吊過程中,嚴(yán)禁使用電磁起重機(jī)和金屬鏈繩。 4.氬氣瓶?jī)?nèi)的氣瓶相互接觸,可能引起燃燒、爆炸和中毒,不得在同一車輛(車廂)內(nèi)運(yùn)輸;易燃、易燃、腐蝕性物體或與瓶?jī)?nèi)氣體發(fā)生反應(yīng)的物體不得與氬氣瓶一起運(yùn)輸。 5.如果車輛用于運(yùn)輸,氬氣瓶應(yīng)妥善固定。如果垂直安裝,托架高度應(yīng)大于瓶子高度的2/3。水平放置時(shí),瓶子的閥端應(yīng)指向一側(cè)。堆疊高度不得超過五層和車廂高更多 +
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