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甲烷-美麗而危險(xiǎn)的“冰炸彈”
甲烷這個(gè)名字相信你一定不會(huì)陌生，甲烷由一個(gè)碳和四個(gè)氫原子組成，化學(xué)式為CH4，雖然它的外表非常“簡約”，但它的能力可一點(diǎn)都不簡單。甲烷是天然氣、沼氣、油田氣及煤礦坑道氣的主要成分，也可用來作為燃料及制造氫氣、一氧化碳、氫氰酸及甲醛等物質(zhì)的原料。因此，甲烷作為燃料和原料被廣泛應(yīng)用于民用和工業(yè)中。 大氣甲烷的源包括生態(tài)系統(tǒng)和人類活動(dòng)，其中自然源包括自然濕地、植被、海洋和甲烷水合物等；人為源包括能源活動(dòng)（煤炭開采和油氣系統(tǒng)）、農(nóng)業(yè)活動(dòng)（反芻動(dòng)物、稻田排放和秸稈露天燃燒）、廢棄更多 +
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混合氣體過濃是什么意思？
混合氣體濃度過高的原因： 如果混合物太強(qiáng)，那就是燃油噴射過多。 1.怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足扭矩，導(dǎo)致混合氣濃度過高 2.氧感應(yīng)故障 3.進(jìn)氣量的不準(zhǔn)確檢測 4.風(fēng)門不開。 5.空氣過濾器太臟，濾網(wǎng)堵塞。 6.浮室油位過高。 7.由于主油孔的磨損增加，主油針的外部旋轉(zhuǎn)過多，浮子破裂和下沉。 8.三角油針不嚴(yán)格關(guān)閉，油針座不擰緊，墊圈斷裂。 過量的混合氣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)，燃料燃燒不完全，浪費(fèi)燃料。更多 +
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混合氣體氣瓶不同顏色表示什么意思？
混合氣體包括標(biāo)準(zhǔn)氣體、標(biāo)準(zhǔn)氣瓶的顏色標(biāo)記和混合氣體的顏色標(biāo)記。 混合氣體按其主要危險(xiǎn)特性分為四類：易燃性、毒性(腐蝕性)、氧化性和不可燃性(一般)。一般來說，它是非燃燒、非燃燒、非氧化、無毒和惰性的總稱。主要危害特性之間的具體區(qū)別符合GB/T16163的規(guī)定。 混合氣體主要危害特性的顏色用紅色表示，毒性用黃色表示，氧化用藍(lán)色表示，不易燃用綠色表示。 混合氣瓶的瓶子顏色分為兩部分：頭部顏色和身體顏色?；旌蠚馄康姆忸^是更多 +
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氣相色譜的載氣怎么選擇？
如何選擇載氣？我們要注意以下問題： 氫氣由于熱導(dǎo)率最高，當(dāng)用熱導(dǎo)檢測器時(shí)，通常氫氣和氦氣是最好的載氣。 當(dāng)使用FID檢測器時(shí)，選擇氮?dú)庾鬏d氣或氦氣作載氣，用氫氣作為檢測用的燃燒氣，但如果用氫氣作載氣，會(huì)造成信號基線偏高并且燃燒量過大，檢測器易積水。 另外，由于氫氣分子量小，擴(kuò)散速度快，當(dāng)色譜柱較長且溫度高時(shí)，組分峰容易擴(kuò)展變寬，造成分離度下降，所以選擇分子量大的氮?dú)夂蜌鍤饩蜁?huì)好得多。 載氣系統(tǒng)： 載氣系統(tǒng)包括氣源、氣體凈化、氣體流速更多 +
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六氟化硫斷路器斷不開的情況該如何處理呢？
SF6斷路器用SF6氣體作為絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)。SF6斷路器因滅弧性能優(yōu)良，開斷電流大，在35kV及以上電壓等級被廣泛使用。 SF6氣體是一種無色、無味、無毒、不可燃、易液化，對電氣設(shè)備不腐蝕的氣體。因此，SF6斷路器的使用壽命長、檢修周期長、檢修工作量小，不存在燃燒和爆炸的危險(xiǎn)。SF6氣體在電弧高溫作用下會(huì)分解為低氟化物，但在電弧過零值后，又很快再結(jié)合成SF6氣體。故SF6氣體氣體在斷路器內(nèi)多次滅弧后，仍舊保持其穩(wěn)定性能。SF6氣體化學(xué)性質(zhì)雖然穩(wěn)定，但是與水分或其他雜志成分混合后，在更多 +
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氬氣無毒，對人有沒有沒害？
高純氬氣、超純氬氣是現(xiàn)在工業(yè)上應(yīng)用很廣的稀有氣體。它的性質(zhì)非常不活潑，既不能燃燒，也不助燃。在飛機(jī)制造、造船、原子能工業(yè)和機(jī)械工業(yè)部門，對特別金屬，例如鋁、鎂、銅及其合金和不銹鋼在焊接時(shí)，往往用氬作為焊接維護(hù)氣，防止焊接件被空氣氧化或氮化。 在金屬冶煉方面，氧、氬吹煉是出產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼的重要措施，每煉1t鋼的氬氣消耗量為1～3m3。此外，對鈦、鋯、鍺等特別金屬的冶煉，以及電子工業(yè)中也需求用氬作維護(hù)氣。 在空氣中含有的0.932%的氬，沸點(diǎn)在氧、氮之間，在空分設(shè)備上塔的中部含量最高，叫氬餾分。在別離氧、氮的更多 +
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氮中氯氣混合氣體的制備
氯氣是化工領(lǐng)域廣泛使用的氣體，目前國內(nèi)超過60%的化學(xué)品在生產(chǎn)制造過程中要用到氯氣。氯氣是一種有毒有害氣體，它主要通過呼吸道侵入人體，因此利用氯氣傳感器檢測空氣中氯氣含量，達(dá)到對氯氣泄漏事故的預(yù)警效果。為保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，需要用到氮中氯氣混合氣體對儀器進(jìn)行標(biāo)定。 目前，廣泛應(yīng)用的現(xiàn)場氣體檢測技術(shù)大多使用催化燃燒式、電化學(xué)、半導(dǎo)體和光離子化等小巧實(shí)用的氣體傳感器。為了保證氯氣傳感器測量結(jié)果的可靠性，標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)特性值范圍采用國際公認(rèn)的基本方法-稱量法制備氮中氯氣標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。更多 +
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氫氣作為能源首次被寫入《政府工作報(bào)告》
2019年全國兩會(huì)已經(jīng)落下了帷幕,3月15日下午，國務(wù)院新聞辦就《政府工作報(bào)告》的83處修訂進(jìn)行了解讀。其間一條頗引人注意“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)備建造”，這也是說氫動(dòng)力首次被寫入《政府工作 報(bào)告》。 在過去的一年中，氫動(dòng)力轎車常常出現(xiàn)在人們的視野中。為什么氫動(dòng)力轎車這么“氫”意的就占據(jù)了市場呢？ 從環(huán)保的角度來看，氫能燃燒產(chǎn)物潔凈、不發(fā)生溫室氣體的環(huán)保性與可再生性已成“業(yè)界良心”，而其儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)換其他清潔動(dòng)力的樞紐能力、熱值高效更多 +
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室溫下將氣態(tài)二氧化碳可轉(zhuǎn)化為固體碳材料
溫室效應(yīng)已經(jīng)是困擾人類多年的問題，所有的溫室氣體中最主要的氣體就是二氧化碳，而人類的任何活動(dòng)都有可能造成碳排放，因此“負(fù)碳排放”技術(shù)對于維持未來氣候的穩(wěn)定至關(guān)重要。雖然目前很多研究都專注于將二氧化碳還原成高附加值產(chǎn)品，如化學(xué)原料和燃料，但這些方法無法實(shí)現(xiàn)永久性碳捕捉（因?yàn)楹铣傻娜剂现粫?huì)被用來燃燒）。 澳大利亞新南威爾士大學(xué)的科學(xué)家研發(fā)了一種液態(tài)金屬電催化劑，可在室溫下將氣態(tài)二氧化碳（CO2）轉(zhuǎn)化為固體碳材料，并用于能量儲(chǔ)存。該方法將為去除大氣中的二氧更多 +
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細(xì)數(shù)工業(yè)氣體的5大危險(xiǎn)特性！
工業(yè)氣體的危險(xiǎn)特性主要有燃燒性、毒害性、窒息性、腐蝕性、爆炸性以及可能發(fā)生氧化、分解、聚合等產(chǎn)生的危險(xiǎn)特性。由于工業(yè)氣體用氣瓶屬于移動(dòng)式壓力容器，流動(dòng)范圍廣，使用條件復(fù)雜，無專人監(jiān)督其日常使用，因此工業(yè)氣體的危險(xiǎn)特性導(dǎo)致事故的可能性及危害性會(huì)很大，必須引起足夠重視。熟悉掌握工業(yè)氣體的各種危險(xiǎn)特性，對于預(yù)防事故和減少災(zāi)害，具有十分重要的作用。 一、燃燒性 可燃?xì)怏w的燃燒往往同時(shí)伴有發(fā)光、發(fā)熱的激烈反應(yīng)，對周圍環(huán)境的破壞很大，危險(xiǎn)性十分明顯。根據(jù)燃燒條件，燃燒必須同時(shí)具備可燃物，助燃物和點(diǎn)火源。更多 +
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