電動(dòng)汽車(chē)和氫動(dòng)力汽車(chē)，哪一種更有前景？中國(guó)目前正在大力推廣新能源汽車(chē)。盡管目前的新能源技術(shù)尚未成熟，但隨著電池成本的下降和充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仍在繼續(xù)打破歷史，創(chuàng)造新的高度。 在國(guó)家新能源政策和市場(chǎng)的雙重支持下，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)十多年來(lái)快速發(fā)展，形成了從上游原材料供應(yīng)到中游動(dòng)力電池、整車(chē)控制、整車(chē)設(shè)計(jì)制造到下游充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。除了電動(dòng)汽車(chē)，一種新能源汽車(chē)，還有一種氫動(dòng)力汽車(chē)。氫氣具有高能量密度，并釋放出足夠的能量來(lái)運(yùn)行汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，燃料電池中氫氣和氧氣之間的化學(xué)反應(yīng)只產(chǎn)生水而沒(méi)有污染。那么，電動(dòng)汽車(chē)和氫動(dòng)力汽車(chē)哪個(gè)更有前景呢？ 專(zhuān)家表示，日本和韓國(guó)已宣布計(jì)劃在未來(lái)五年投資4萬(wàn)輛和1.6萬(wàn)輛氫動(dòng)力汽車(chē)。德國(guó)決定在2025年之前投資建設(shè)400個(gè)氫能源汽車(chē)充電站。目前，35個(gè)類(lèi)似的充電站已在美國(guó)加利福尼亞州正式投入使用，電動(dòng)汽車(chē)是我們?cè)谥袊?guó)的選擇。一方面，中國(guó)在許多方面都是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的全球領(lǐng)導(dǎo)者。即使有差距，它們之間的距離也比汽油車(chē)時(shí)代小得多。另一方面，中國(guó)的氫能研究遠(yuǎn)不如其他國(guó)家，核能氫能技術(shù)在其他國(guó)家占主導(dǎo)地位。因此，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展最適合中國(guó)！ 專(zhuān)家給出了以上答案！聽(tīng)到這個(gè)消息，這位車(chē)主說(shuō)：“電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)是一種損失！”中國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展長(zhǎng)期以來(lái)一直建立在政治支持的基礎(chǔ)上。隨著2020年補(bǔ)貼的取消，新能源汽車(chē)能否持續(xù)增長(zhǎng)成為業(yè)界關(guān)注的問(wèn)題。事實(shí)上，隨著時(shí)間的發(fā)展，新能源技術(shù)也會(huì)有很大的提高。在不久的將來(lái)，新能源將以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)壓倒傳統(tǒng)汽車(chē)！