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99.999%（5N）氪氣 高純氪氣
中文名：氪氣更多 +
化學式：Kr
高純氪氣純度：99.999%（5N）
包裝：8L/40L/50L
高純氪氣充裝量：1M3、5.5M3、6M3 左右
充裝壓力：10mpa、13.5mpa、13.5mpa 左右
CAS：7439-90-9
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99.9%（3N）乙烷
名稱/化學式：乙烷/C2H6 包裝規(guī)格：2L、4L、8L、40L 純度(%)及雜質(ppm)： 99.9 O2≤50 N2≤40 HC≤20 HC≤1000更多 +
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蒸汽的奧秘：從元素到氣體的轉變
本文探討了化學物質和元素在特定溫度與壓力下蒸汽化的轉變，分析了壓縮空氣的定義及其在運輸和工業(yè)中的重要性，區(qū)分了非液化氣體和液化氣體的不同狀態(tài)，并討論了低溫條件下氣體的行為及應用。更多 +
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全方位保障：液化氣體儲罐安全設計新標準
為提升液化氣體儲罐的安全性，需加強防護設計、配置安全附件和實施動態(tài)監(jiān)控。通過合理布局、定期維護與智能化管理，形成全鏈風險防控體系，確保在高溫或泄漏等緊急情況下的安全應對。企業(yè)還需建立責任制，并定期更新法律法規(guī)，以提高安全體系水平。更多 +
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告別六氟化硫，C4F7N的崛起之路
C4F7N（全氟異丁腈）未來可能在很大程度上取代六氟化硫作為絕緣介質，因其優(yōu)越的環(huán)保性能及良好的絕緣特性，然而其高成本、液化溫度及標準不完善等局限性仍使得完全取代困難。隨著技術進步和應用探索，C4F7N的前景仍被廣泛看好。更多 +
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甲烷液化的關鍵：溫度與壓力的雙重作用
甲烷的液化過程依賴于溫度和壓力的相互作用。常壓下，甲烷需要降溫至約-161.5℃才能液化，而在提高壓力至臨界壓力4.59MPa時，溫度需要降低到82.6℃。推進對甲烷的認識，了解液化條件是必不可少的。更多 +
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液化氣體運輸的新時代
近年來，工業(yè)氣體運輸技術迎來了重大突破，液體氣體的儲存與運輸方案日益成為主流，物流效率顯著提升。傳統(tǒng)的壓縮氣體運輸雖然仍在使用，但面臨著效率低下的問題。隨著新材料與設備的不斷發(fā)展，氣體運輸形式變得更加多樣化，展現出良好的市場前景。更多 +
