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南工大開發(fā)氙氣在線回用新技術(shù),可大大節(jié)約氙氣麻醉成本！
“氙氣”由于在空氣中含量稀少，提取困難，可謂是名副其實的氣體界的“貴族”了。氙氣的應(yīng)用也極為廣泛，小到氙氣燈大到航天、醫(yī)療領(lǐng)域等。在醫(yī)學界，氙氣還是一種最理想的麻醉劑之一。 氙氣本身是一種惰性氣體且無毒，通常人在吸入氙氣后會以原形排出，但是高濃度吸入時也會有窒息的危險。由于氙氣還具有麻醉的特性，主要通過抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng)NMDA受體和乙酰膽堿受體而產(chǎn)生麻醉作用的，氙氣麻醉效能強，具有一定的鎮(zhèn)痛作用，所需輔助用藥極少，特別更多 +
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我國自主研發(fā)的氪、氙分離精制裝置大大提高了氪、氙產(chǎn)量
氪氣和氙氣作為稀有氣體在空氣中的含量比氦氣、氖氣在空氣中含量要低很多，氪、氙在空氣中含量僅為1.14 ppm和0.086 ppm。已目前的技術(shù)來說，稀有氣體的提取只能通過空分裝置，暫無其他方法。 隨著科技的快速發(fā)展，稀有氣體被廣泛應(yīng)用于國防建設(shè)、科研以及人們?nèi)粘Ｉ钪?。以氪氣為例，電子工業(yè)、電光源工業(yè)及氣體激光器和等離子流中都離不開氪氣。在歐美國家，氪氣早已用作充填白幟燈。氪燈節(jié)省電能，使用壽命長、發(fā)光率高、體積小，如長壽氪燈是礦井的重要光源；用氪氣還能制成不需要電能的原子燈；氪燈的透更多 +
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汽車尾氣檢測究竟是檢測什么呢？
自汽車尾氣檢測新標實行以來，許多車主和檢測機構(gòu)誠惶誠恐。那么你知道你的愛車尾氣合格嗎？尾氣檢測怎樣才算合格呢? 紐瑞德小編仔細研究了一下汽車尾氣檢測新標，首先我們來看看汽車尾氣檢測究竟是檢測什么呢？ 汽車尾氣檢測主要是檢測HC（碳氫化合物）、CO（一氧化碳）、NO（一氧化氮）化合物的排放是否達標。四驅(qū)車以及雙怠速車還需檢測λ值即過量空氣系數(shù)。 如果尾氣還是檢測不合格，以下幾種較常用接地氣的尾氣治理方案僅供大家參考： &nb更多 +
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氬氣無毒，對人有沒有沒害？
高純氬氣、超純氬氣是現(xiàn)在工業(yè)上應(yīng)用很廣的稀有氣體。它的性質(zhì)非常不活潑，既不能燃燒，也不助燃。在飛機制造、造船、原子能工業(yè)和機械工業(yè)部門，對特別金屬，例如鋁、鎂、銅及其合金和不銹鋼在焊接時，往往用氬作為焊接維護氣，防止焊接件被空氣氧化或氮化。 在金屬冶煉方面，氧、氬吹煉是出產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼的重要措施，每煉1t鋼的氬氣消耗量為1～3m3。此外，對鈦、鋯、鍺等特別金屬的冶煉，以及電子工業(yè)中也需求用氬作維護氣。 在空氣中含有的0.932%的氬，沸點在氧、氮之間，在空分設(shè)備上塔的中部含量最高，叫氬餾分。在別離氧、氮的更多 +
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IG541混合氣體理想的環(huán)保型滅火劑
隨著各行各業(yè)的不斷發(fā)展，混合氣體的應(yīng)用也越來越廣泛。在焊接、切割的金屬加工行業(yè)、醫(yī)療殺菌和食品保鮮等行業(yè)應(yīng)用十分廣泛，但不同行業(yè)、不同使用對象需要的混合氣體卻配比濃度各有不同，今天給大家介紹一種滅火系統(tǒng)中的混合氣體。 高壓二氧化碳是大家最為常見的氣體滅火系統(tǒng)，氧化碳滅火劑來源廣泛、價格低廉、電絕緣性高、清潔無殘留物、長期貯存不變質(zhì)，不會損壞設(shè)備，滅火時不污染火場環(huán)境，滅火后很快散逸、不留痕跡。然而，二氧化碳是一種中等毒性的物質(zhì)，當二氧化碳在空氣中的濃度達到2%時，會使人產(chǎn)生不愉快感。當濃度達到7%更多 +
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氮中氯氣混合氣體的制備
氯氣是化工領(lǐng)域廣泛使用的氣體，目前國內(nèi)超過60%的化學品在生產(chǎn)制造過程中要用到氯氣。氯氣是一種有毒有害氣體，它主要通過呼吸道侵入人體，因此利用氯氣傳感器檢測空氣中氯氣含量，達到對氯氣泄漏事故的預警效果。為保證檢測結(jié)果的準確性，需要用到氮中氯氣混合氣體對儀器進行標定。 目前，廣泛應(yīng)用的現(xiàn)場氣體檢測技術(shù)大多使用催化燃燒式、電化學、半導體和光離子化等小巧實用的氣體傳感器。為了保證氯氣傳感器測量結(jié)果的可靠性，標準物質(zhì)特性值范圍采用國際公認的基本方法-稱量法制備氮中氯氣標準物質(zhì)。更多 +
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氣相色譜使用的高純氦氣等載氣有哪些要求？
隨著檢測行業(yè)的不斷發(fā)展，色譜在各個行業(yè)中的應(yīng)用越來越普及，氣相色譜已廣泛應(yīng)用于石油、化工、醫(yī)藥衛(wèi)生、環(huán)保等領(lǐng)域。色譜剖析檢測過程中，常用高純氫氣、高純氮氣、高純氦氣、高純氬氣和空氣作為載氣，氣相色譜儀對所用載氣的純度有很高的需求，若使用的載氣純度較低，會形成一系列不良影響。 氣相色譜的載氣對氣體純度有哪些要求呢？ 由于每個用戶使用的儀器種類不同(高、中、低檔)，具體選擇什么樣純度的載氣，的確是一個比較復雜的問題。原則上講，選擇氣體純度時，主要取決于：①分析對象；②色譜更多 +
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壓縮空氣中的雜質(zhì)有哪些？
壓縮空氣是僅次于電力的第二大動力能源，又是具有多種用途的工藝氣源，其應(yīng)用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品、醫(yī)藥、生化、國防、科研等行業(yè)和部門。 那么你知道什么是壓縮空氣么？ 壓縮空氣是自然狀態(tài)下的干燥空氣，一種無色無臭無味的混合氣體，干燥空氣是由21%高純氧氣+79%高純氮氣。干燥空氣在氣相色譜儀、氣質(zhì)連用以、原子吸收儀中廣泛用作純凈的助燃氣體，一般由40L高壓鋼瓶包裝，壓力13.5MPa，實際體積約5.4m3，即5400標準升，更多 +
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2019年氦氣市場價格或?qū)⒃诟邇r位持穩(wěn)調(diào)整
2018年氦氣市場出現(xiàn)較大波動，利好頻現(xiàn)，市場持續(xù)上漲，紐瑞德小編了解到，40L瓶裝高純氦氣均價比2017年上漲36.57%。 去年9月份開始，多重利好支撐，氦氣價格大幅上漲 首先，9月1日，美國BLM粗氦拍賣價同比上漲135%；其次，空氣化工宣布自9月12日后，上調(diào)所有含氦產(chǎn)品單價，均上漲70%。再者，由于大陽日酸計劃中9月份到港的液槽延后。另外，自2018年9月24日12時01分起實施，自美國進口氦氣關(guān)稅將上漲5%。多重利好支撐下，市場價格大幅上漲。 9月批量40L高純氦氣主流成交更多 +
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