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氦氣的質(zhì)量標準及制備方法
純氦、高純氦和超純氦執(zhí)行標準（GB/T 4844-2011) 1、冷凝法：工業(yè)上采用冷凝法從天然氣中提取氦氣。該工藝包括天然氣的預(yù)處理和凈化、粗氦的加工和氦的精煉等。，生產(chǎn)99.99%的純氦。 天然氣——凈化——粗氦——精制——氦氣 2、空氣分離法：一般采用冷凝分離法從空氣裝置中提取原始氦氖混合物，純氦氖混合物由原始氦氖混合物制成。經(jīng)過分離和提純，可生產(chǎn)9.99%的純氦。 空氣——空分——粗氦、氦氣——純氦、氖氣——分離——純化——純氦氣 3、氫液化法：工業(yè)上采用氫液化法從氨合成廢氣更多 +
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六氟化硫氣體的電氣絕緣性能和滅弧性能
六氟化硫氣體在常溫常壓下為無色、無味、無毒、不易燃氣體。它的化學(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定。在20℃和101325pa下，其密度為6.08克，約為空氣的五倍。六氟化硫氣體壓縮液化的臨界溫度為45.6℃。通常用液態(tài)鋼瓶運輸。 六氟化硫氣體具有很強的電氣絕緣性和滅弧性能。六氟化硫的分子量是空氣的五倍。因此，六氟化硫離子在電場中的運行速度遠低于空氣中氮和氧等離子體的運行速度，更容易發(fā)生復(fù)合。氟離子減少了帶電的氣體顆粒，并顯著提高了氣體的絕緣水平，其絕緣水平大約是空氣的三倍。氟在所有元素中具有最強的電子親和力，因此六氟化硫更多 +
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影響標準氣體穩(wěn)定性的因素有哪些？
（1） 原材料 標準氣體的平衡氣體主要為氮氣、空氣等。平衡氣中水和氧雜質(zhì)含量越低，標準氣組分濃度的穩(wěn)定性越好。 （2） 管道材料（主要與瓶閥、減壓閥、管道有關(guān)） 環(huán)境標準氣體通常含有高活性和腐蝕性成分。當(dāng)使用銅閥和銅減壓閥時，它們會吸附標準氣體并與之反應(yīng)。因此，必須使用不銹鋼瓶閥和減壓閥，以確保濃度穩(wěn)定。 （3） 氣瓶處理 氣瓶材料：標準氣瓶通常由鋁合金制成，但鋁合金材料很多，合金含量不同，與氣瓶內(nèi)物質(zhì)的反應(yīng)程度也不同。在液態(tài)空氣中對多種鋁合金進行測試后發(fā)現(xiàn)，6061材料可以最有效地保更多 +
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NO2和NO是可以互相轉(zhuǎn)換的，NO或NO2標準氣體會有什么影響嗎？
根據(jù)反應(yīng)方程2NO+O2=2NO2，在氧氣存在的情況下，NO會反應(yīng)成為NO2。因此，當(dāng)配制NO標準氣體時，要盡可能減少氧氣，所以需要使用N2做平衡氣。而且氮氣的純度越高，才可保證氧雜質(zhì)的含量越少。 當(dāng)配制NO2標準氣體，則需要大量氧氣，所以建議用空氣做平衡氣。只有氧氣充足時，NO2就不會向NO反應(yīng)。 需要注意的是，由于該反應(yīng)方程為可逆反應(yīng)，NO中必會存在NO2。但液空配制的標準氣體，均使用99.9999%氮氣作為平衡氣，可保證NO2的含量控制在NO含量的5%以內(nèi)。如果客戶的應(yīng)用要求更高，液空也可使用純度更多 +
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為什么經(jīng)常發(fā)過來的標準氣體濃度和訂氣時所需求的不一致呢？
由于標準氣體是專門針對特定需求定制的產(chǎn)品，其生產(chǎn)方法是按照國際通用重量法逐瓶稱重，然后通過相應(yīng)的分析儀器逐瓶獲得數(shù)值。分析報告中指定的值基于分析儀上的讀數(shù)。 由于手動控制和灌裝系統(tǒng)的不穩(wěn)定性，通常很難簡單地將測量值降至所需值。一般來說，濃度越低，控制難度越大。 因此，混合精度、分析精度和不確定度的概念將出現(xiàn)。 液態(tài)空氣采用先進的灌裝設(shè)備和技術(shù)以及灌裝工人的經(jīng)驗，將故障范圍控制在我們提供的技術(shù)參數(shù)范圍內(nèi)。 對于特殊要求，可根據(jù)客戶要求的故障范圍準備液態(tài)空氣。然而，在這種情況下，在一瓶標準氣體的更多 +
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什么是國家標準物質(zhì)證書？
購買標準氣體的客戶通常要求標準氣體附有國家標準物質(zhì)證書，分為一級證書和二級證書。一級證書一般由中國計量學(xué)會頒發(fā)，中國計量學(xué)會是中國的權(quán)威標準，二級證書是具有一定生產(chǎn)和分析能力的公司向計量學(xué)會提交的申請。由中國計量研究院評估，經(jīng)審查，頒發(fā)企業(yè)評級認可證書。 對于不同組分和濃度的標準物質(zhì)，計量機構(gòu)頒發(fā)相應(yīng)的GBW（E）證書編號。此外，如果只有標準物質(zhì)的不確定度發(fā)生變化，則還必須再次審查證書。 目前，液態(tài)空氣中國公司共有113份標準材料證書，涵蓋了汽車、環(huán)保、石化、食品、檢測等生活各個領(lǐng)域使用的標準。液體空氣更多 +
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汽車尾氣檢測中該如何選擇氣相色譜儀器和標準氣體？
氣相色譜（Gas Chromatography，簡稱GC）是一種對氣體進行分離并分析的技術(shù)，是上世紀的一項重要科學(xué)成就。它之所以重要，是因為它的應(yīng)用非常廣泛，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、建筑等等領(lǐng)域均能見到氣相色譜的身影。尤其在汽車行業(yè)，氣相色譜的使用起到了對尾氣排放的監(jiān)督作用，有效限制了汽車尾氣對環(huán)境的惡劣影響。 那么氣相色譜儀器有哪些種類呢？ 氫火焰離子化檢測儀（Flame Ionization Detector，簡稱FID）是以氫氣和空氣燃燒產(chǎn)生的火焰為能源的儀器。它對有機化合物的靈敏度極高，但對無機化合物更多 +
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機動車尾氣檢測標準氣的組成及作用
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車尾氣污染已成為我國城市空氣污染的主要來源。汽車尾氣是指汽車發(fā)動機燃燒過程中產(chǎn)生的CO（一氧化碳）、CO2（二氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、顆粒物（顆粒物、煙塵）等有害氣體。這些有害氣體的產(chǎn)生有多種原因。CO是燃料不完全氧化的中間產(chǎn)物。當(dāng)氧氣不足時，會產(chǎn)生CO。致密和不均勻的混合物會增加廢氣中的CO。HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)。由于混合氣的不均勻性和燃燒室冷壁的不均勻性，部分燃油將在未來排放。氮氧化物是燃料（汽油）燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。顆粒物也是燃料燃燒過程中缺氧產(chǎn)生的物質(zhì)更多 +
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特殊性質(zhì)的標準氣體如何配制？
1.標準活性氣體的生產(chǎn) 有些氣體在自然界中特別活躍，很容易與氧氣和水包裝材料發(fā)生反應(yīng)以改變濃度。以前，這些氣體是以少量安瓿、飽和蒸汽壓和其他不適合長途運輸和長期儲存的方法產(chǎn)生的。20世紀80年代，NIST和斯科特等特殊氣體公司通過實驗開發(fā)了鋼瓶內(nèi)涂層技術(shù)。該技術(shù)有效地防止了活性氣體與鋼瓶內(nèi)壁的反應(yīng)，提高了氣體的穩(wěn)定性。然而，天然氣的穩(wěn)定性僅限于六個月，最長為一年。 2.揮發(fā)性有機化合物標準氣體的生產(chǎn) 可去除有機化合物是研究室內(nèi)空氣污染的重要指標。以前，這種標準氣體是通過滲透法或擴散法產(chǎn)生的，通過改更多 +
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用于校準的標準氣體有哪些？
現(xiàn)代生產(chǎn)過程，從原材料的檢驗、生產(chǎn)過程的控制到最終產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗和評估，都離不開各種儀器和儀表。為了保證高質(zhì)量的生產(chǎn)，需要使用各種標準氣體定期檢查或校準儀器儀表，特別是在線儀器儀表長期使用和維修后，需要使用標準氣體校準刻度。用于校準的各種標準氣體如下所示：： 組分名稱 含 量 用 途 空氣中甲烷 10×10-6，1% 氣相色譜儀 氫中甲烷 1% 氮中甲烷 100×10-6，1% 二氧化碳、丙烷 10×10-6，1% 氮中一氧化碳、更多 +
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