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氣體專家告訴你：氣體行業(yè)的主要技術(shù)！
與國際企業(yè)相比，我國工業(yè)氣體企業(yè)技術(shù)水平較低，接下來要著眼未來，注重技術(shù)積累，才能在國際市場中站穩(wěn)腳跟。目前，工業(yè)氣體行業(yè)主要涉及的技術(shù)包括氣體分離技術(shù)、氣體提純技術(shù)、氣體混配技術(shù)、容器處理技術(shù)、氣體充裝技術(shù)以及氣體檢測技術(shù)。 氣體分離技術(shù) 氣體的分離方法一般包括膜分離法、吸附法、精餾法、高效色譜分離法。其中，膜分離法原理是通過濃度差產(chǎn)生滲析滲透達到分離，特點是效率低、純度低、不適合大規(guī)模生產(chǎn)；吸附法的工作原理是兩相界面上吸附能力不同產(chǎn)生的分離，具有凈化效率高的優(yōu)更多 +
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丁烷的爆炸極限是多少？
可燃氣體與空氣在一定的濃度范圍內(nèi)均勻混合，形成預混氣，遇著火源就會發(fā)生爆炸，這個濃度范圍稱為爆炸極限。丁烷與空氣的混合物爆炸極限是19%~84%。 爆炸極限：爆炸極限也稱爆炸濃度極限，是指可燃物質(zhì)（可燃氣體、蒸氣和粉塵）與空氣（或氧氣）必須在一定的濃度范圍內(nèi)均勻混合，形成預混氣，遇著火源才會發(fā)生爆炸，這個濃度范圍。可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬、爆炸下限越低和爆炸上限越高時，其爆炸危險性越大。這是因為爆炸極限越寬則出現(xiàn)爆炸條件的機會就多；爆炸下限越低則可燃物稍有泄漏更多 +
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空氣污染元兇竟是二氧化氮
二氧化氮是一種棕紅色、高度活性的氣態(tài)物質(zhì)，在臭氧的形成過程中起著重要作用。人為產(chǎn)生的二氧化氮主要來自高溫燃燒過程的釋放，比如機動車尾氣、鍋爐廢氣的排放等。二氧化氮還是酸雨的成因之一，所帶來的環(huán)境效應多種多樣，包括：對濕地和陸生植物物種之間競爭與組成變化的影響，大氣能見度的降低，地表水的酸化、富營養(yǎng)化以及增加水體中有害于魚類和其它水生生物的毒素含量。 今年入夏以來，二氧化氮逐漸成為影響夏季空氣質(zhì)量的主要“兇手”之一。當早上臭氧濃度低的時候，二氧化氮濃度高，當下午臭氧濃度高的時更多 +
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電子工業(yè)中如何正確選用高純氣體
隨著科學技術(shù)向高、精、尖發(fā)展，對各種原材料“純度”的要求開始越來越高。但是，高純氣體所能提供的數(shù)量通?？偸禽^少的，同時，價格昂貴。因此，如何正確地恰如其分地提出對原料氣的純度要求，如何選用高純氣就成為一個值得討論的問題。 通常，人們常用百分濃度來轟示氣體的純度，即所謂用幾個“9”字的表示法。例如，某種氣體濃度為99．9％，表示含有0.1% 的雜質(zhì)(即雜質(zhì)含量為1000ppm)。按通常的概念，顯然，濃度為99.995％的氣體比99．99更多 +
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氬氣使用的規(guī)范操作
氬氣本身無毒，但存在潛在威脅，濃度增加時會引起缺氧，高濃度時會有窒息作用。當空氣中氬氣濃度高于50%時，出現(xiàn)嚴重癥狀，濃度達到75%以上時，能在數(shù)分鐘內(nèi)死亡。液氬對眼、皮膚、呼吸道會造成凍傷。液氬濺入眼內(nèi)可引起炎癥，觸及皮膚可引起冷燒。 今天紐小編就來告訴你使用氬氣時如何規(guī)范操作： 1、氬氣瓶上應貼有出廠合格標簽，其純度≥99.95%，氣瓶中的氬氣不能用盡，瓶內(nèi)余壓不得低于0.5MPa，以保證充氬純度。 &nbs更多 +
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標準氣體的不確定度評定
標準混合氣體的最終不確定度來源主要有以下幾個方面： 1、原料純度分析的不確定度（主要包括組分原料純度的不確定度、稀釋氣氮氣中含有的組分雜質(zhì)的不確定度和組分原料中雜質(zhì)相互干擾的不確定度）； 2、稱量引起的不確定度； 3、組分氣濃度變化引起的不確定度（包括隨壓力變化的穩(wěn)定性和隨時間變化的穩(wěn)定性不確定度）； 將上述不確定度合成，并進行擴展（k=2），得到標準氣體中所有組分的相對擴展不確定度均在3%以內(nèi)，標準氣體的最終相對擴展不確定度取更多 +
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標準氣體的常用領(lǐng)域
標準氣體引氣體工業(yè)名詞。標準物質(zhì)是濃度度均勻的，良好穩(wěn)定和量值準確的測定標準，它們具有復現(xiàn)，保存和傳遞量值的基本作用，在物理，化學，生物與工程測量領(lǐng)域中用于校準測量儀器和測量過程，評價測量方法的準確度和檢測實驗室的檢測能力，確定材料或產(chǎn)品的特性量值，進行量值仲裁等。 應用領(lǐng)域 1. 常見的標準氣體按用途包括：氣體報警類標準氣體、電力能源類標準氣體、石油化工類標準氣體、環(huán)保監(jiān)測類標準氣體、醫(yī)療衛(wèi)生類標準氣體、儀器儀表類標準氣體等。 2.更多 +
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計量單位中標準氣體氣瓶管理
氣體分析儀的檢定與校準必須使用氣體標準物質(zhì)。常用的標準物質(zhì)有高純氮氣、高濃度甲烷、氫氣、氮氧化物、苯系物等，這些標準物質(zhì)一般儲存于氣瓶內(nèi)，但仍有腐蝕、窒息性、易燃易爆、有毒等危險性。在使用、儲存、運輸?shù)冗^程中一旦操作不當，易造成氣體傳感器受損、人員中毒或上亡、火災或爆炸、環(huán)境污染等事故。加之夏季氣溫較高，更是事故高發(fā)期。因此，必須加強對氣瓶的管理，避免事故的發(fā)生。 以下是計量單位常用的標準氣體規(guī)格及危害性 計量單位在收到標準氣體氣瓶后，首先應檢查外更多 +
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汽車尾氣檢測標準混合氣
隨著汽車的普及，尾氣污染的日益嚴重，汽車尾氣排放立法勢在必行，世界各國早在六、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應的法規(guī)制度，通過嚴格的法規(guī)推動了汽車排放控制技術(shù)的進步，而隨著汽車排放控制技術(shù)的不斷提高，又使更高標準的制訂成為可能。 汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動機在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當氧氣不充足時會產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻更多 +
