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氣相色譜法測定高純四氟化碳中三氟化氮雜質(zhì)的方法
四氟化碳這種含氟有機化合物作為蝕刻二氧化硅和氧化硅這樣的介質(zhì)材料已成熟運用多年，也是目前微電子工業(yè)中用量最大的等離子蝕刻氣體。其混合氣體即四氟化碳和氧氣的混合、與氫的混合均在硅系列、薄膜蝕刻領(lǐng)域廣泛應用。同時在低溫下可作為低溫流體用，也在制冷、體絕緣、氟化劑、表面處理劑和激光氣體泄露檢驗劑有一定的應用空間。四氟化碳的廣泛應用，其產(chǎn)品質(zhì)量要求也相應的較為明確、規(guī)范。目前行業(yè)內(nèi)較為成熟的分析方法主要檢測四氟化碳中的氧（O2）、氮（N2）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、六氟化硫（SF6）、水（H2O）更多 +
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二氧化碳“變身”高能量密度液體醇燃料
中國科學技術(shù)大學（以下簡稱中國科大）的俞書宏教授課題組與多倫多大學科學家合作，首次讓二氧化碳“變身”多碳醇燃料成為現(xiàn)實，并為高能量密度液體醇燃料的選擇性制備提供了新的設計思路。 乙醇和丙醇作為可再生的運輸燃料，由于其高能量密度等特點，廣受關(guān)注。然而以二氧化碳電化學還原制備多碳醇充滿挑戰(zhàn)。電催化還原二氧化碳制備碳基化學原料，是解決可再生電能長期存儲問題的有效手段。 中國科大的科學家們在電催化還原二氧化碳研究中，發(fā)現(xiàn)一種特殊的納米結(jié)更多 +
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氬氣流量調(diào)節(jié)與焊接的關(guān)系
氬氣屬于惰性氣體，不易和其它金屬材料、氣體發(fā)生反應。而且由于氣流有冷卻作用，焊縫熱影響區(qū)小，焊件變形小。是鎢極氬弧焊最理想的保護氣體。 更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 氬氣主要是對熔池進行有效的保護，在焊接過程中防止空氣對熔池侵蝕而引起氧化，同時對焊縫區(qū)域進行有效隔離空氣，使焊縫區(qū)域得到保護，提高焊接性能。 調(diào)節(jié)方法是根據(jù)被焊金屬材料及電流大小，焊接方法來決定的：電流越大，保護氣越大?；顫娫夭牧?，保更多 +
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如何去除四氟化碳？降低溫室效應
四氟化碳分子式CF4，常溫下為無色氣體，四氟化碳只能微溶于水；對熱非常穩(wěn)定，化學性質(zhì)比四氯化碳更不活潑。分子呈正四面體結(jié)構(gòu)。四氟化碳是目前微電子工業(yè)中用量最大的等離子蝕刻氣體，其高純四氟化碳高純氣配高純氧氣的混合體。但此外四氟化碳也是一種造成溫室效應的氣體。它非常穩(wěn)定，可以長時間停留在大氣層中，是一種非常強大的溫室氣體。它在大氣中的壽命約為50,000年，全球增溫(全球暖化)系數(shù)是6,500（二氧化碳的系數(shù)是1），所以去除生產(chǎn)過程中不必要的四氟化碳氣體非常重要。 不同添加氣體對微波電漿更多 +
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三氟化氮價格是否會降低？
三氟化氮在常溫下是一種無色、無臭、性質(zhì)穩(wěn)定的氣體，是一種強氧化劑，三氟化氮主要用于氟化劑、燃燒劑、推進劑中的氧化劑、高溫金屬的切割油等，在半導體行業(yè)應用廣泛。然而早些年，相關(guān)產(chǎn)品被國外壟斷，市場定價權(quán)掌握在國外廠商手中。 為破解壟斷危機、搶抓市場機遇，我國于2009年成功開發(fā)出高純?nèi)Ｔ摦a(chǎn)品被列入國家“重點新產(chǎn)品”及“火炬計劃”，應用于國內(nèi)大部分的半導體、液晶、太陽能行業(yè)，并出口美國、日本、法國、德國等國家。 目前更多 +
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還分不清正丁烷和異丁烷么？
很多人不知道正丁烷和異丁烷有什么不一樣？今天小編就簡單跟大家介紹一下吧！ 更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 正丁烷也被叫做丁烷，是一種無色氣體，有輕微的不愉快的氣味。易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇到熱源和明火有燃燒爆炸的危險。 由于易燃的特性常被作為燃料；正丁烷還大量用于制取多種有機合成原料，如經(jīng)脫氫可制丁烯和丁二烯;經(jīng)異構(gòu)化可制異丁烷;經(jīng)催化氧化可制順丁烯二酸酐、醋酸等；經(jīng)鹵化可制鹵代丁烷；經(jīng)硝化可制硝基更多 +
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計量單位中標準氣體氣瓶管理
氣體分析儀的檢定與校準必須使用氣體標準物質(zhì)。常用的標準物質(zhì)有高純氮氣、高濃度甲烷、氫氣、氮氧化物、苯系物等，這些標準物質(zhì)一般儲存于氣瓶內(nèi)，但仍有腐蝕、窒息性、易燃易爆、有毒等危險性。在使用、儲存、運輸?shù)冗^程中一旦操作不當，易造成氣體傳感器受損、人員中毒或上亡、火災或爆炸、環(huán)境污染等事故。加之夏季氣溫較高，更是事故高發(fā)期。因此，必須加強對氣瓶的管理，避免事故的發(fā)生。 以下是計量單位常用的標準氣體規(guī)格及危害性 計量單位在收到標準氣體氣瓶后，首先應檢查外更多 +
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汽車尾氣檢測標準混合氣
隨著汽車的普及，尾氣污染的日益嚴重，汽車尾氣排放立法勢在必行，世界各國早在六、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應的法規(guī)制度，通過嚴格的法規(guī)推動了汽車排放控制技術(shù)的進步，而隨著汽車排放控制技術(shù)的不斷提高，又使更高標準的制訂成為可能。 汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動機在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當氧氣不充足時會產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻更多 +
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醫(yī)用氣體的種類和用途
醫(yī)用氣體是指醫(yī)療方面使用的氣體。主要用于治療、麻醉，驅(qū)動醫(yī)療設備，醫(yī)學實驗、細菌、胚胎的培養(yǎng)。 常用的氣體有：氧氣、氧化二氮、氬氣、氦氣、氮氣、壓縮空氣和混合氣體。更多 +
