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干冰清洗的原理是什么
干冰噴射清潔，也稱為冷噴涂，以壓縮空氣為動(dòng)力和載體，干冰顆粒作為加速顆粒，并通過(guò)專用噴射清潔器將其噴射到待清潔物體的表面，其中高速固體干冰顆粒（ΔMv）的脈沖變化、升華、，采用熔化等能量轉(zhuǎn)換，使污垢、油污、殘留雜質(zhì)等。在待清潔物體的表面上，可以快速凍結(jié)以冷凝、易碎、分離，同時(shí)可以通過(guò)氣流去除。 它不會(huì)損壞待清潔物體的表面，尤其是金屬表面，也不會(huì)影響金屬表面的光滑度。具體清洗工藝包括：低溫冷凍條、沖洗條和沖擊條。 冷凍去皮 如果78.5℃的干冰顆粒作用在待清潔物體的表面上，首先冷凍易更多 +
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干冰主要特點(diǎn)以及用途
干冰是二氧化碳的凝結(jié)固體。干冰的溫度是零下78.5攝氏度，所以保持物體凍結(jié)或低溫非常有用。干冰可以快速凍結(jié)物體并降低溫度，還可以配置隔熱手套?，F(xiàn)在，干冰在許多層面上普遍存在。在加熱過(guò)程中，干冰直接從固體升華為氣體，直接轉(zhuǎn)化為氣體，并消除了轉(zhuǎn)化為液體的過(guò)程。因此，它的相變不會(huì)產(chǎn)生液體，所以我們稱之為“干冰” 干冰是一種固態(tài)二氧化碳，在許多場(chǎng)合都發(fā)揮著重要作用?，F(xiàn)在讓我們介紹一下由食品級(jí)二氧化碳制成的干冰最重要的特性和用途？ 1、優(yōu)質(zhì)海鮮食品冷凍保鮮、停電食品冷凍保鮮，應(yīng)急降溫；更多 +
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干冰產(chǎn)品的基本性能是什么
干冰是CO2的固體形式。在正常情況下，CO2是一種無(wú)色無(wú)味的氣體，自然存在于空氣中。盡管空氣中的CO2含量相對(duì)較低（約0.03%每體積），但它是我們所知的最重要的氣體之一。 干冰極易揮發(fā)，升華為無(wú)毒無(wú)味的氣體二氧化碳，其面積是固體的1000倍。因此，干冰不能儲(chǔ)存在密封性能好、體積小的容器中，容易爆炸。干冰應(yīng)放置在通風(fēng)良好的地方，以釋放干冰蒸發(fā)產(chǎn)生的氣體，確保安全。 基本介紹 干冰是二氧化碳的固體形式。在正常氣壓下，二氧化碳的冰點(diǎn)為零下78.5攝氏度，這對(duì)于保持物體凍結(jié)或寒冷非常有用。它無(wú)色、無(wú)味、更多 +
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干冰具體的應(yīng)用范圍(二)
干冰在電子工業(yè)的應(yīng)用范圍 清潔機(jī)器人和自動(dòng)裝置的內(nèi)部油脂和污垢；移除電路板上的集成電路板、焊后流程、污染涂層、樹(shù)脂、溶劑涂層、保護(hù)層和光敏防腐劑。8.干冰在航空航天中的應(yīng)用 火箭和飛機(jī)涂裝和總裝的預(yù)處理；復(fù)合材料模具和特殊飛機(jī)的油漆清除；清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳；維護(hù)和清潔（特別是底盤(pán)車(chē)輪保持架區(qū)域）；飛機(jī)外殼的油漆清除；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。它可以直接在機(jī)身上工作，節(jié)省時(shí)間。 2.干冰在船舶業(yè)的應(yīng)用范圍 船身海水吸入閥；海水冷凝器和換熱器；機(jī)艙、機(jī)械和電氣設(shè)備比通常使用高壓水噴射器清潔。 3.干冰在核更多 +
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高純氧氣有哪些具體作用呢？
高純度氧在生命中起著非常重要的作用。主要應(yīng)用于冶金、化工、國(guó)防、醫(yī)療保健等行業(yè)。它給我們的日常生活帶來(lái)了很多幫助和便利。下面就和小編一起聊聊高純氧的具體功能吧！ 除了直接用作燃料和制冷劑外，許多高純度氧氣還用于通過(guò)脫水生產(chǎn)各種有機(jī)材料，如丁烯和丁二烯；異丁烷可以通過(guò)異構(gòu)化生產(chǎn)；順丁烯二酸酐和乙酸可以通過(guò)催化氧化制備；可生產(chǎn)鹵化丁烷；硝基丁烷可以通過(guò)氮化生產(chǎn)；二硫化碳可以在高溫下催化生成；氫氣可以通過(guò)蒸汽轉(zhuǎn)化產(chǎn)生。 高純度氧氣是溶解的乙炔，鋼瓶中有丙酮。如果閥門(mén)打開(kāi)時(shí)扭結(jié)點(diǎn)低于30°，丙酮更多 +
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高純氮?dú)庠谄?chē)領(lǐng)域的應(yīng)用
1.延長(zhǎng)輪胎壽命 使用高純氮?dú)夂?，胎壓穩(wěn)定體積變化不大，大大降低了胎冠磨損、胎肩磨損和偏心磨損等不規(guī)則輪胎摩擦的可能性，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是由空氣中氧分子的氧化引起的。老化后，其強(qiáng)度和彈性會(huì)降低，并且會(huì)出現(xiàn)裂紋。這是縮短輪胎使用壽命的原因之一。氮?dú)夥蛛x器可以在很大程度上去除空氣中的氧氣、硫、油、水和其他雜質(zhì)，降低輪胎內(nèi)襯的氧化程度和橡膠的腐蝕程度，并且不會(huì)腐蝕金屬輪輞，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，還可以大大降低輪輞的生銹狀態(tài)。 2.防止輪胎因空氣不足而被刺穿和磨損 輪胎故障是交通事故的頭更多 +
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寄存高純氮?dú)獾姆块g應(yīng)留意通風(fēng)
雖然氮在大氣中比氧多，但它的性質(zhì)是不存在的，所以人們?cè)谡J(rèn)識(shí)氧之后才知道氮。但它是在氧氣之前檢測(cè)到的。1755年，英國(guó)化學(xué)家布萊克（J.1728-1799）發(fā)現(xiàn)，在發(fā)現(xiàn)二氧化碳?xì)怏w后不久，他發(fā)現(xiàn)在玻璃罩中燃燒木炭后，仍有大量空氣殘留。后來(lái)他的學(xué)生D.盧瑟福繼續(xù)用動(dòng)物做實(shí)驗(yàn)。他把老鼠放在一個(gè)封閉的玻璃罩里，直到它們?cè)谒砗?。他指出，玻璃罩中的空氣量減少了1/10；當(dāng)剩余氣體被腐蝕性鉀溶液吸收時(shí)，體積持續(xù)減少1/11。 房間必須用高純度氮?dú)饣蚱渌兹細(xì)馄客L(fēng)，以避免氫氣或與空氣混合的易燃?xì)怏w泄漏。室內(nèi)照更多 +
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稀有氣體中的不稀有
氬，周期表第18元素。氬是一種單原子分子，無(wú)色無(wú)味。它是空氣中最常見(jiàn)的惰性氣體。 1785年，亨利·卡文迪什（Henry Cavendish）發(fā)現(xiàn)了空氣中含有惰性氣體的跡象，大約1%的空氣沒(méi)有參與化學(xué)反應(yīng)。由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件，他既無(wú)法分離這部分氣體，也無(wú)法確定其化學(xué)性質(zhì)，也無(wú)法知道它是否是一種新元素。直到1892年，瑞利和蘇格蘭化學(xué)家威廉·拉姆齊（William Ramsey）才發(fā)現(xiàn)氮是通過(guò)去除氧氣、二氧化碳、水蒸氣等而產(chǎn)生的。通過(guò)化學(xué)方法從空氣樣品中獲得，與氨分解產(chǎn)生的氮更多 +
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二氧化碳或許成為工業(yè)原料
工業(yè)生產(chǎn)、駕駛和日常生活中會(huì)產(chǎn)生大量二氧化碳。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年有數(shù)十億噸二氧化碳被釋放到大氣中。毫無(wú)疑問(wèn)，這種二氧化碳將對(duì)地球環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響。作為全球溫室效應(yīng)的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;，近年來(lái)二氧化碳的狀況并不令人滿意。 但二氧化碳真的只會(huì)帶來(lái)問(wèn)題嗎？不要忘記碳酸飲料、泡沫滅火器和干冰這一“降溫神器”，更不要忘記光合作用，這對(duì)植物生長(zhǎng)至關(guān)重要。在陽(yáng)光下，植物利用光合色素將二氧化碳和水轉(zhuǎn)化為氧氣和碳水化合物，前者是生物世界生存的基礎(chǔ)，后者直接為植物生長(zhǎng)提供能源和&更多 +
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二氧化碳與氣調(diào)保鮮
隨著工業(yè)的高度發(fā)展，廢氣排放對(duì)大氣環(huán)境的威脅越來(lái)越大。例如，二氧化碳的大量排放造成的“溫室效應(yīng)”對(duì)氣候產(chǎn)生了嚴(yán)重影響，而二氧化碳作為廢氣排放是一種對(duì)人類有益的資源。 二氧化碳主要來(lái)自合成氨廢氣、石灰窯吹掃氣、二氧化碳天然氣井、酒精和酒精發(fā)酵氣、高爐管道煙氣等。來(lái)自上述各種來(lái)源的二氧化碳只有經(jīng)過(guò)一系列物理和化學(xué)過(guò)程、分離、回收和純化，如氣體包裝、碳酸飲料、煙草膨脹、藥物提取等，才能按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)合理使用。 這是一種現(xiàn)代的儲(chǔ)存和包裝方法，在世界上廣泛使用，利用二氧化碳進(jìn)行天然的更多 +
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