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: 首個(gè)零排放船只即將開(kāi)啟環(huán)球之旅

全球首艘綠色能源船只“Energy Observer”號(hào)將于今年2月開(kāi)始為期六年的環(huán)球航行計(jì)劃。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà)：400-6277-838 報(bào)道稱(chēng)，“Energy Observer”號(hào)綠色能源船只采用復(fù)合型雙體船結(jié)構(gòu)，船上配備太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)及氫燃料電池系統(tǒng)，航行過(guò)程將由風(fēng)能、太陽(yáng)能和電解產(chǎn)生的氫氣提供動(dòng)力，系全球首個(gè)能夠利用自然界能量實(shí)現(xiàn)動(dòng)力自給自足的船只。
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: 【氫】美制取出金屬氫威力比TNT大50倍

路透社1月26日?qǐng)?bào)道，哈佛大學(xué)自然科學(xué)系教授伊薩克·席爾瓦拉（Issac Silvera）和他的博士后研究員蘭加·迪亞茲（Ranga Dias）在《科學(xué)》雜志上發(fā)布了獲取金屬氫的相關(guān)報(bào)告，宣布成功制取金屬氫。此次試驗(yàn)，哈佛科學(xué)家利用金剛石對(duì)頂砧容器技術(shù)（DAC）在495GPa下獲得了金屬氫。而具體成果還需要接受同行的檢驗(yàn)。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà)：400-6277-838 金屬氫作為超高含能物
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: 石墨相氮化碳材料用于高效制氫

太陽(yáng)能光伏發(fā)電過(guò)程電能的存儲(chǔ)及其按需釋放仍是目前光伏發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)域的主要技術(shù)瓶頸之一。近年來(lái)，石墨相氮化碳材料由于其獨(dú)特的電子結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，在能源、環(huán)境和材料等領(lǐng)域備受關(guān)注，被廣泛應(yīng)用于光電催化分解水制氫等環(huán)節(jié)。據(jù)報(bào)道，近日來(lái)自德國(guó)馬克斯普朗克協(xié)會(huì)斯圖加特固態(tài)研究所、瑞士蘇黎世大學(xué)及英國(guó)劍橋大學(xué)的研究人員通過(guò)對(duì)石墨相氮化碳材料進(jìn)行改性處理后，成功實(shí)現(xiàn)了光照條件下電子的捕捉，該技術(shù)可用于氫燃料的高效制備。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà)：400-6277-838
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: 阿伯丁第二座加氫站落成

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：英國(guó)蘇格蘭地區(qū)阿伯丁市的第二個(gè)加氫站已經(jīng)落成，并將于明年初正式投入運(yùn)行。新的加氫站位于惠靈頓路南部和Langdykes路交界處的Cove區(qū)域，加氫站將同時(shí)包括氫氣生產(chǎn)設(shè)施，當(dāng)氫氣生產(chǎn)裝置投入運(yùn)行并在滿(mǎn)負(fù)荷工作時(shí)，新的加氫站在沒(méi)有外部氫氣來(lái)源補(bǔ)充的情況下，平均每天能為16輛燃料電池乘用車(chē)或4輛燃料電池公共汽車(chē)加注氫氣。在公交線(xiàn)路方面，凱特布魯斯特的一個(gè)普通公交車(chē)停車(chē)場(chǎng)被改造為阿伯丁市的第一個(gè)氫能公
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: 零排放氫能大巴和氫能物流車(chē)下線(xiàn)

據(jù)環(huán)球網(wǎng)近日消息報(bào)道，由青山湖科技城“國(guó)千”人才程寒松主持研發(fā)的首款“零排放”氫能物流車(chē)，在合肥江淮汽車(chē)生產(chǎn)總部成功下線(xiàn)，為氫能源的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用邁出了重要一步。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà)：400-6277-838 程寒松是青山湖科技城招引的首位“國(guó)千”人才，自2013年中國(guó)地質(zhì)大學(xué)浙江研究院落戶(hù)青山湖科技城，程寒松帶著他的“新型氫能儲(chǔ)能與供能一體化系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目&rd
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: 寶馬等車(chē)企加入氫能源委員會(huì) 推動(dòng)氫能源應(yīng)用

根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，13家全球大公司在達(dá)沃斯發(fā)起倡議，隨后成立了氫能委員會(huì)（Hydrogen Council），旨在長(zhǎng)期推動(dòng)氫能源的使用，實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà)：400-6277-838 該委員會(huì)涉及多個(gè)行業(yè)和能源公司，包括：法國(guó)液化空氣集團(tuán)（Air Liquide）、阿爾斯通（Alstom）、英美資源公司（Anglo American）、寶馬集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)、ENGIE、本田汽車(chē)、現(xiàn)代汽車(chē)、川崎重工（Kawasaki）、荷蘭皇家殼
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: 豐田將參與阿聯(lián)酋氫能源社會(huì)項(xiàng)目

2017年1月16日，在阿布扎比可持續(xù)發(fā)展周（The Abu Dhabi Sustainability Week）的開(kāi)幕日上召開(kāi)了阿布扎比全球行動(dòng)日會(huì)議（The Abu Dhabi Global Action Day）注1。其中，為了共同探討在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“阿聯(lián)酋”）利用氫能源建設(shè)可持續(xù)發(fā)展低碳社會(huì)的可行性，豐田汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“豐田”）與阿聯(lián)酋瑪斯達(dá)爾公司、阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）、Air Liquid公司、豐田在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商
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: 高壓下氫氣可轉(zhuǎn)變金屬成為高效超導(dǎo)體

據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道，目前，美國(guó)科學(xué)家成功壓榨氫氣，使其非常緊密，能夠與金屬結(jié)合在一起，形成一種全新的物質(zhì)，未來(lái)可在室溫條件下作為一種高效電導(dǎo)體。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà)：400-6277-838 這項(xiàng)發(fā)現(xiàn)發(fā)表在近期出版的《科學(xué)》雜志上，1935年物理學(xué)家希拉德-貝爾-亨廷頓和尤金-魏格納首次提供一項(xiàng)理論，通常情況下氫氣是一種氣體，如果暴露在極端壓力條件下將形成金屬狀態(tài)。幾支研究小組現(xiàn)已開(kāi)始競(jìng)賽研制金屬氫，金屬氫具有較高
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: AUS進(jìn)行氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道，近日美國(guó)沙迦大學(xué)（AUS）研究人員成功完成了新一代氫燃料電池多旋翼無(wú)人機(jī)戶(hù)外飛行測(cè)試。據(jù)悉，這是氫燃料電池多旋翼無(wú)人機(jī)在北美的首次戶(hù)外飛行記錄。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà)：400-6277-838 該無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)及測(cè)試研究課題由AUS機(jī)械工程系教授Mohamed Gadalla領(lǐng)銜，開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)采用氫氧燃料電池作為動(dòng)力源，測(cè)試過(guò)程順利完成無(wú)人機(jī)垂直起飛與著陸、空中盤(pán)旋、直線(xiàn)飛行等動(dòng)作。該無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試的順利進(jìn)行，進(jìn)一步證實(shí)了燃料電
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: 制氫方法新發(fā)現(xiàn)，沙特和英國(guó)科學(xué)家聯(lián)合研發(fā)

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道，由沙特的King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST)和英國(guó)牛津大學(xué)的研究者組成了一個(gè)聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行聯(lián)合石化研究。近日，該跨國(guó)團(tuán)隊(duì)發(fā)布了他們的最新研究成果，表示通過(guò)他們開(kāi)發(fā)的微波反應(yīng)器可以進(jìn)行氫氣的制取。這一制氫方式與現(xiàn)有的制氫技術(shù)相比，能夠以一種更加安全快速的方式將重質(zhì)石油烴轉(zhuǎn)化為氫氣，具有廣泛的發(fā)展前景。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線(xiàn)電話(huà)：400-6277-838 來(lái)自沙特的卓
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