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氫燃料電池汽車實(shí)用化新希望
據(jù)新華社倫敦10月23日?qǐng)?bào)道,英國(guó)和沙特阿拉伯的研究人員日前在英國(guó)《科學(xué)報(bào)告》雜志上說(shuō),他們找到了激活烴蠟使其釋放氫氣的方法,這或許能給氫燃料電池汽車發(fā)展帶來(lái)新突破。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 氫燃料電池是一種主要通過(guò)氧或其他氧化劑進(jìn)行氧化還原反應(yīng),把氫燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的電池。如果氫是通過(guò)可再生能源產(chǎn)生的,那么整個(gè)循環(huán)都不會(huì)排放有害物質(zhì)。但氫氣本身高度易燃,因此如何安全以及便捷地儲(chǔ)存氫是一個(gè)比較讓人頭疼的問(wèn)題。 英國(guó)牛津大更多 +
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研究氬氣低溫等離子體射流療效的可行性方法
莫斯科應(yīng)用物理研究所和俄羅斯科學(xué)院高溫科學(xué)研究所的研究人員在新一期英國(guó)物理學(xué)會(huì)期刊《物理學(xué)報(bào)D:應(yīng)用物理》上報(bào)告說(shuō),糖尿病、癌癥患者和艾滋病病毒感染者由于自身病理變化,一旦出現(xiàn)某些外傷,其傷口可能遲遲難以愈合,導(dǎo)致傷情、病情惡化。 為解決這一難題,科研人員多年前開(kāi)始用氬氣的低溫等離子體射流來(lái)處理這些病患的復(fù)雜傷口,但療效時(shí)好時(shí)壞。為探究其中原因,俄研究人員對(duì)人體結(jié)締組織的成纖維細(xì)胞和上皮組織的角質(zhì)細(xì)胞進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)。 主持該研究的分子生物學(xué)專家更多 +
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氣體鋼瓶減壓閥工作原理及使用方法
在物理化學(xué)實(shí)驗(yàn)中,經(jīng)常要用到氧氣、氮?dú)?、氫氣、氬氣等氣體。這些氣體一般都是貯存在專用的高壓氣體鋼瓶中。使用時(shí)通過(guò)減壓閥使氣體壓力降至實(shí)驗(yàn)所需范圍,再經(jīng)過(guò)其它控制閥門細(xì)調(diào),使氣體輸入使用系統(tǒng)。最常用的減壓閥為氧氣減壓閥,簡(jiǎn)稱氧氣表。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 1.氧氣減壓閥的工作原理 氧氣減壓閥的外觀及工作原理見(jiàn)圖Ⅱ-2-7和圖II-2-8。 氧氣減壓閥的高壓腔與鋼瓶連接,低壓腔為氣體出口,并通往使用系統(tǒng)。高壓表的示值為鋼瓶更多 +
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控制CO2氣體焊接飛濺太大的問(wèn)題
根據(jù)不同熔滴過(guò)渡形式下飛濺的不同成因,應(yīng)采用不同的降低飛濺的不同成因,應(yīng)采用不同的降低飛濺的方法: 1、在熔滴自由過(guò)渡時(shí),應(yīng)選擇合理的焊接電流與焊接電壓參數(shù),避免使用大滴排斥過(guò)渡形式;同時(shí),應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)焊接材料,如選用含C量低、具有脫氧元素Mn和Si的焊絲H08Mn2SiA等,避免由于焊接材料的冶金反應(yīng)導(dǎo)致氣體析出或膨脹引起的飛濺。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 2、在短路過(guò)渡時(shí),可以采用(Ar+CO2)混合氣體代替CO2以減更多 +
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氦同位素組成HeLixSFT型惰性氣體質(zhì)譜測(cè)定方法
HeLixSFT是一種新型的、采用分叉分離飛行管道設(shè)計(jì)的惰性氣體質(zhì)譜儀,這種設(shè)計(jì)使得儀器對(duì)測(cè)量氦同位素組成有極高的分辨率、精確度與準(zhǔn)確度。儀器主要是由樣品制備系統(tǒng)、純化系統(tǒng)和測(cè)試系統(tǒng)組成。更多 +
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標(biāo)準(zhǔn)氣體的前期準(zhǔn)備及配制方法有望實(shí)現(xiàn)二維碼
標(biāo)準(zhǔn)氣體的用途十分廣泛,現(xiàn)多用于醫(yī)療衛(wèi)生,臨床檢驗(yàn),產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制,儀器儀表的標(biāo)準(zhǔn),大氣環(huán)境監(jiān)測(cè),分析方法的評(píng)價(jià),及石油化工等領(lǐng)域。那么應(yīng)用如此廣泛的標(biāo)準(zhǔn)氣體到底是什么呢?了解更多標(biāo)準(zhǔn)氣體信息請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 標(biāo)準(zhǔn)氣體又叫校準(zhǔn)氣體,校正氣體,屬氣態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì),是指兩種及以上的氣體組成的一種性質(zhì)穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)氣體。 接下來(lái),為大家介紹標(biāo)準(zhǔn)氣體的配制,標(biāo)準(zhǔn)氣體配制技術(shù)種類繁多,就讓小編帶領(lǐng)大家一起了解吧。(以下操作規(guī)程適用于容積不更多 +
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六氟化硫氣體對(duì)人體的危害及預(yù)防
六氟化硫氣體(SF6)氣體是目前發(fā)現(xiàn)的六中溫室氣體之一。在高壓電器制造行業(yè)使用著大量的六氟化硫氣體(SF6),由于使用、管理不當(dāng)或沒(méi)有按正確的方法對(duì)其進(jìn)行回收、再生處理,導(dǎo)致SF6氣體及高溫電弧作用下產(chǎn)生的有毒分解物排放到大氣中,給人類賴以生存的環(huán)境帶來(lái)污染和破壞,同時(shí)給電器設(shè)備的正常運(yùn)行和人們身體健康帶來(lái)不利的影響。更多六氟化硫氣體知識(shí)請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 六氟化硫氣體(SF6)的化學(xué)性質(zhì) 純凈的六氟化硫氣體是一種無(wú)色、無(wú)嗅、基本無(wú)更多 +
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CO2氣體保護(hù)焊的發(fā)展及應(yīng)用
CO2氣體保護(hù)焊是50年代發(fā)展起來(lái)的一種新的焊接技術(shù)。半個(gè)世紀(jì)來(lái),它已經(jīng)發(fā)展成為一種重要的熔焊方法。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),1998年美國(guó)CO2氣體保護(hù)焊的焊接工作量占當(dāng)年焊接工作量的56%,日本的CO2氣體保護(hù)焊工作量占當(dāng)年焊接工作量的71%,與此同時(shí),日本的焊條生產(chǎn)量卻由1930年占焊接材料總產(chǎn)量的57.7%下降到1999年的19.4%,蘇聯(lián)在1980—1987年間,焊條的產(chǎn)量下降32%,而CO2氣體保護(hù)焊用的焊絲產(chǎn)量卻增長(zhǎng)了23%。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-83更多 +
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揭秘高純氮?dú)猬F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)
以空氣為原料,采用低溫精餾分離空氣來(lái)制取氮?dú)夂脱鯕?,這是迄今為止工業(yè)上生產(chǎn)氮?dú)夂脱鯕庾顬榻?jīng)濟(jì)實(shí)用的方法?,F(xiàn)場(chǎng)制取高純氮?dú)獾纳a(chǎn)工藝。更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 空氣純化.空氣純化在“熱部”中進(jìn)行。被加工的空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾器除去灰塵等機(jī)械雜質(zhì),并在空氣壓縮機(jī)中被壓縮到工藝所需要的工作壓力(約0.95MPa)??諝膺M(jìn)入一氧化碳轉(zhuǎn)換器后,在鈀催化劑的作用下,空氣中所含的少量一氧化碳幾乎全部被轉(zhuǎn)換成二氧化碳。壓縮空氣在室溫下冷卻至40℃左更多 +
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淺談液氦的獲取與制造
1908年,Kamerlingh Onnes 首次成功將氦液化,由于技術(shù)的限制,當(dāng)時(shí)所使用的系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜,并且獲得的液氦量也很少,如此復(fù)雜的系統(tǒng)在實(shí)驗(yàn)中的使用時(shí)非常不方便的,如果在實(shí)驗(yàn)中,需要的液氦量不大時(shí),通常采用其他方法來(lái)獲取少量的液氦,用于在實(shí)驗(yàn)室中獲取少量液氦的方法最早是Simon在,1948年所提出的方法。在這個(gè)系統(tǒng)中,并不是連續(xù)得制取液氦,而是在完成了許多熱力過(guò)程后才產(chǎn)出一定量的液氦。 首先將100~150atm的氦氣充入厚壁容器中,此時(shí)系統(tǒng)的溫度仍然處于環(huán)境溫度,再將液氮更多 +
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