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: 二氧化碳利用環(huán)保又增效

作為全球變暖的主要原因之一，減少溫室氣體排放，甚至減少大氣中的二氧化碳濃度，已成為所有國家面臨的重大挑戰(zhàn)。它不僅可以減少對環(huán)境的影響，而且借助化學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化和利用資源，可以產(chǎn)生化學(xué)材料、燃料和其他好處，可以說是一箭雙雕。回收二氧化碳不僅可以保護環(huán)境，而且可以帶來效益。二氧化碳的化學(xué)用途包括將其轉(zhuǎn)化為大量化學(xué)品、有機燃料或?qū)⑵渲苯庸潭榫酆衔锊牧?。目前已實現(xiàn)工業(yè)二氧化碳化學(xué)回收項目，包括合成尿素、水楊酸、有機碳酸鹽、無機碳酸鹽等。一般來說，大規(guī)模使用二氧化碳作為一種資源還處于起步階段。利用二氧化碳合成基
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: 激光焊接在電池制造業(yè)的應(yīng)用

電池行業(yè)日益成為21世紀(jì)制造業(yè)面臨的最大新挑戰(zhàn)。盡管全球電池年產(chǎn)量已達到數(shù)百億，但從電池效果和成本預(yù)算來看，傳統(tǒng)電池制造技術(shù)已無法滿足電池應(yīng)用范圍的快速增長。我們大多數(shù)人已經(jīng)知道，電池用于混合動力汽車、插電式混合動力汽車和全電動汽車。除了在汽車工業(yè)中的應(yīng)用外，低成本高性能電池在電能和替代能源領(lǐng)域也很有吸引力。今天，應(yīng)該用“高性能和經(jīng)濟性”來清楚地描述和認(rèn)識電池在解決能源挑戰(zhàn)方面的英雄作用。隨著當(dāng)今市場對電池應(yīng)用的儲能和電池壽命提出更高的要求，以及對電池重量和成本的更低要求
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: 為何甲醇汽車將被推廣

根據(jù)中國的能源結(jié)構(gòu)和市場現(xiàn)狀，迫切需要走能源多元化道路，以緩解能源安全的挑戰(zhàn)，改善空氣質(zhì)量，促進中國經(jīng)濟的健康可持續(xù)發(fā)展。在交通和能源領(lǐng)域，加快甲醇汽車的生產(chǎn)是克服上述挑戰(zhàn)的途徑之一。甲醇燃料的清潔度、效率、安全性和安全性已在國內(nèi)外得到廣泛認(rèn)可甲醇作為一種燃料，具有安全、穩(wěn)定、性能優(yōu)良、應(yīng)用范圍廣、污染少等特點。特別是，甲醇車輛產(chǎn)生的PM2.5排放量比具有相同發(fā)動機容量的傳統(tǒng)汽油車輛低80%。在甲醇發(fā)動機中，可以實現(xiàn)更高的燃燒效率和更低的CO、HC和NOx污染物排放。30多年的實踐證明，甲醇燃料
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: 二氧化碳濃度上升嚴(yán)重影響人類健康

世界上超過四分之三的人每天所需的蛋白質(zhì)大部分來自植物。為了評估未來蛋白質(zhì)缺乏的風(fēng)險，美國哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院的研究人員綜合分析了在高濃度CO2環(huán)境中種植植物的實驗數(shù)據(jù)和聯(lián)合國世界人口的營養(yǎng)信息。他們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)大氣CO2濃度增加時，大米、小麥、大麥和土豆的蛋白質(zhì)含量分別增加7.6%、7.8%和14.1%。下降6.4%。數(shù)據(jù)分析表明，隨著全球二氧化碳排放量在2050年前后保持不變，撒哈拉以南非洲地區(qū)已經(jīng)患有蛋白質(zhì)缺乏癥的人們將面臨更大的挑戰(zhàn)，而使用大米和小麥作為日常蛋白質(zhì)來源的南亞國家也面臨蛋白質(zhì)缺乏癥風(fēng)
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: 半導(dǎo)體、氖氣所需面臨的新的問題

芯片制造商面臨許多新的挑戰(zhàn)。在新冠肺炎大流行導(dǎo)致供應(yīng)鏈問題后，該行業(yè)受到新風(fēng)險的威脅。俄羅斯是世界上最大的半導(dǎo)體生產(chǎn)惰性氣體供應(yīng)商之一，已開始限制向其認(rèn)為敵對的國家出口。這些是所謂的“稀有”氣體，如氖、氬和氦。這是俄羅斯總統(tǒng)普京對因入侵烏克蘭而對莫斯科實施制裁的國家施加經(jīng)濟影響的另一個工具。據(jù)貝恩公司稱，戰(zhàn)前，俄羅斯和烏克蘭占半導(dǎo)體和電子元件氖氣供應(yīng)量的30%左右。當(dāng)該行業(yè)及其客戶開始擺脫最嚴(yán)重的供應(yīng)危機時，出口限制就出現(xiàn)了。根據(jù)LMC automotive的數(shù)據(jù)，由于缺乏芯
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: 稀有氣體面臨的挑戰(zhàn)和市場新興觀念

最近幾個月，全球稀有氣體行業(yè)經(jīng)歷了重大考驗和困難。從對氦生產(chǎn)的持續(xù)擔(dān)憂，到俄羅斯和烏克蘭戰(zhàn)爭后稀有氣體缺乏導(dǎo)致的潛在電子芯片危機，該行業(yè)繼續(xù)面臨越來越大的壓力。來自領(lǐng)先公司Electroferro carbons（EFC）和weldcoa的行業(yè)專家回答了有關(guān)稀有氣體當(dāng)前挑戰(zhàn)的問題。烏克蘭是世界上最大的稀有氣體供應(yīng)國，包括氖、氪和氙。在全球范圍內(nèi)，該國提供了世界70%的氖氣和40%的氪氣。根據(jù)戰(zhàn)略和國際研究中心的數(shù)據(jù)，烏克蘭還為工業(yè)用芯片生產(chǎn)提供了90%的高純度半導(dǎo)體氖氣。在電子芯片供應(yīng)鏈的廣
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: 新冠肺炎疫苗上市對干冰需求激增，是為什么？

引入新冠肺炎疫苗對干冰的需求增加。在疫苗被宣布準(zhǔn)備就緒后，下一個挑戰(zhàn)是在超低溫下使用（固體形式的二氧化碳）和冰箱輸送數(shù)百萬劑疫苗。疫苗必須在70或80攝氏度（零下94或112華氏度）的低溫下儲存，并可能從一個大陸運輸?shù)搅硪粋€大陸。在從制藥公司到醫(yī)院和疫苗接種中心的旅程中，疫苗被包裝在干冰容器中，然后被裝載到飛機和卡車上。預(yù)計將在2021分銷疫苗的運輸和物流公司收到大量訂單。但在今年美國各地二氧化碳缺乏之后，很多業(yè)內(nèi)人士都在想：我們有足夠的干冰嗎？據(jù)專家介紹：“由于食品運輸和其他冷
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: 為什么要禁放氦氣球？看140萬個氦氣球帶來的災(zāi)難，你就明白了

氣球是日常生活中流行的娛樂工具。我們可以用嘴吹。然而，氣球中的空氣太渾濁，所以氣球無法飛入天空。大多數(shù)可以升空的氣球都充滿了氫或氦。在早期，美國喜歡用氦氣填充氣球。自從140萬個氦氣球造成的巨大災(zāi)難以來，美國乃至全世界都開始禁止氦氣球和釋放氦氣球。到底怎么回事？氣體不是有害氣體。這會給天底下的人們帶來多么大的災(zāi)難啊。大型氣球節(jié) 你知道釋放氦氣球的危險嗎？每個氣球只賣一美元。所有收入都捐贈給貧困家庭。該慈善機構(gòu)宣布挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄，推出一次性氣球，讓美國有愛心的人們能夠體驗一個歷史
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: 半導(dǎo)體、氖氣Ne所需面臨的新的問題

芯片制造商面臨許多新的挑戰(zhàn)。繼2019冠狀病毒疾病導(dǎo)致的供應(yīng)鏈問題之后，該行業(yè)正面臨新的風(fēng)險。俄羅斯已開始限制向其認(rèn)為敵對的國家出口。這些是所謂的“稀有”氣體，如氖、氬和氦。氖在半導(dǎo)體生產(chǎn)中起著重要作用，因為它涉及一種稱為光刻的工藝。這種氣體控制激光在硅上雕刻“痕跡”所產(chǎn)生的光的波長。戰(zhàn)前，俄羅斯在其鋼鐵廠收集了Rohneon作為副產(chǎn)品，然后將其運往烏克蘭進行凈化。在蘇聯(lián)時代，兩國都是稀有氣體的重要生產(chǎn)國。蘇聯(lián)使用稀有氣體建造軍事和空間技術(shù)。然而，
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: 作為傳統(tǒng)企業(yè)中的氣體行業(yè)能否順利數(shù)字化轉(zhuǎn)型？

當(dāng)前，全球數(shù)字經(jīng)濟加速發(fā)展，數(shù)字化帶來的實實在在的價值讓越來越多的工業(yè)企業(yè)深刻地意識到數(shù)字化轉(zhuǎn)型已是時代潮流，大勢所趨。尤其是面對宏觀環(huán)境嚴(yán)峻、市場競爭激烈、用戶需求變化、技術(shù)迭代升級帶來的挑戰(zhàn)，國際國內(nèi)工業(yè)企業(yè)紛紛加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，以價值創(chuàng)造為目的，提升效率和效益為導(dǎo)向，用數(shù)字技術(shù)驅(qū)動業(yè)務(wù)變革。氣體企業(yè)作為傳統(tǒng)企業(yè)，跟其他能源化工企業(yè)一樣，其數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有長期性和復(fù)雜性的特點。其次，隨著企業(yè)信息化基礎(chǔ)設(shè)施的完善和應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)，業(yè)務(wù)條線以及企業(yè)內(nèi)部的集成應(yīng)用、業(yè)務(wù)協(xié)同、數(shù)據(jù)共享會
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